2026-01-20
De elektrificatie van zware vrachtwagens versnelt zich snel als reactie op de wereldwijde energietransitie en de CO2-neutraliteitsinitiatieven.Zware vrachtwagensDe Commissie heeft in haar advies over het voorstel voor een richtlijn van de Raad tot wijziging van Verordening (EG) nr. 1049/2001 van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingenDe ruggengraat van de industrie zal afhankelijk zijn van de ontwikkeling en het gebruik van krachtige elektromotoren voor vrachtwagentoepassingen.
Elektrische vrachtwagens worden aangedreven door elektromotoren die zowel de kracht voor de werking als de prestatie van het voertuig leveren.Elektromotoren met een hoog rendement zijn betrouwbaarder dan dieselmotoren met betrekking tot de maximale vermogenskracht, maximaal vermogen omzettingsefficiëntie, and have the capability to convert the energy generated from braking into electrical energy that can be utilized to recharge the energy storage device and thereby extend the range of travel significantly for electric vehicles.
Momenteel zijn de twee belangrijkste soorten elektromotoren die in elektrische zware vrachtwagens worden gebruikt, Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM) en Induction Motors with High Efficiency AC (HACI).Beide soorten motoren zijn verbeterd door vooruitgang in thermische weerstand, levensduur en betrouwbaarheid en kunnen nu worden gebruikt in moeilijke omgevingen, waaronder snelwegen, moeilijk terrein (bergen) en in andere moeilijke bedrijfsomgevingen (stedelijk).
![]()
Nieuwe technologie blijft vooruitgang boeken in het ontwerp van vrachtwagenmotoren, waarbij motorleveranciers de leiding nemen met verbeteringen om het gewicht te verminderen, een beter thermisch beheer van de motoren te bevorderen,en het toevoegen van intelligente functies om volledige monitoring en controle van de snelheid van het voertuig te bieden, afstand, enz., en logistieke bedrijven in staat stellen efficiënte logistieke oplossingen te ontwikkelen.
Experts in de industrie voorspellen dat als de energie-dichtheid van elektrische batterijen blijft verbeteren en als de laadinfrastructuur blijft uitbreiden,Het gebruik van elektrische zware vrachtmotortoepassingen zal verder uitbreiden en evoluerenDe fabrikanten van elektromotoren blijven nieuwe technologieën ontwikkelen door lichtgewichtontwerpen te ontwikkelen, het thermisch beheer te verbeteren, de energie-efficiëntie te verbeteren en de energie-efficiëntie te verbeteren.en het ontwikkelen van intelligente controles ter ondersteuning van de levering van koolstofarme goederenvervoerdiensten en duurzame zware goederenvervoerdiensten.